A Sony Honda Mobility (SHM), empreendimento conjunto entre a gigante tecnológica japonesa Sony e a montadora Honda, anunciou planos ambiciosos para integrar o universo dos videogames em seus veículos elétricos. A partir do próximo ano, proprietários de consoles PlayStation 5 poderão desfrutar de seus jogos em movimento, através do suporte ao Remote Play nos carros Afeela 1. (via: ign)
A iniciativa visa equipar os veículos Afeela com um sistema de infoentretenimento (IVI) que incorpora a funcionalidade PlayStation. Essa tecnologia permitirá que passageiros desfrutem de seus jogos de PS4 ou PS5 diretamente no carro, transformando o interior do veículo em um espaço de entretenimento. Contudo, a experiência é exclusiva para passageiros e opera via Remote Play, o que significa que o console do usuário precisará estar ligado em casa para transmitir o conteúdo do jogo.
É crucial entender que esta não é uma modalidade de jogo em nuvem no sentido tradicional. Para utilizar o serviço, o jogador deve possuir um PlayStation 5 próprio, sendo o veículo apenas uma extensão da tela do console doméstico. A Sony, ciente das exigências técnicas dessa transmissão, recomenda uma conexão de internet estável, com velocidade mínima de 15 megabits por segundo (Mbps), para garantir uma experiência de jogo fluida e sem interrupções. A razão pela qual a Sony não está empregando a mesma tecnologia de jogos em nuvem que já disponibiliza em outros contextos não foi esclarecida pela empresa.
Izumi Kawanishi, presidente da Sony Honda Mobility, enfatizou a visão por trás da integração em um comunicado oficial. “A introdução do PS Remote Play materializa a visão da Afeela para a mobilidade: transformar o espaço de viagem em um ambiente cativante e emocionante”, declarou Kawanishi. Ele acrescentou que, por meio dessa integração, a SHM está “elevando a experiência de viagem do cliente a um nível de entretenimento sem precedentes”.
Uma imagem divulgada pela Sony Honda Mobility ilustra a funcionalidade do sistema IVI, mostrando uma pessoa utilizando um controle DualSense enquanto joga em uma tela instalada no banco traseiro de um veículo Honda. A empresa detalhou em seu comunicado de imprensa que o sistema pode ser utilizado tanto por um motorista “à espera em seu carro estacionado” – presumivelmente, ao se deslocar para o banco traseiro – quanto para manter “passageiros entretidos em uma viagem de carro”.
Apesar da inovação e da proposta de valor em entretenimento veicular, a iniciativa levanta questões sobre sua praticidade e diferenciação no mercado. Atualmente, a Sony já oferece o PlayStation Portal, um dispositivo portátil que permite o streaming completo de jogos via nuvem, proporcionando uma experiência semelhante de “jogar em movimento” e a um custo significativamente inferior ao de um novo veículo elétrico Afeela. Adicionalmente, o mercado já conta com alternativas como os consoles Nintendo Switch, que oferecem portabilidade e uma vasta biblioteca de jogos sem a necessidade de um console doméstico ligado ou conexão constante.
Analistas do setor e observadores da indústria de tecnologia e automotiva apontam que, embora a proposta de entretenimento a bordo seja atraente, especialmente para viagens longas ou para manter os passageiros dos bancos traseiros ocupados, a dependência de um console doméstico e a necessidade de uma conexão robusta podem ser fatores limitantes. A aposta da Sony Honda Mobility parece focar na experiência premium e integrada, buscando um público que valoriza a convergência de tecnologia automotiva de ponta e entretenimento digital. A efetividade e o apelo dessa estratégia no mercado de veículos elétricos serão observados de perto à medida que o Afeela 1 e seu sistema de infoentretenimento forem lançados no próximo ano.
